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6月3日晚，启辰大V DD-i超混动开启预售，预售价区间为13万-14.2万，这就是一款插混SUV，对标的车型正是比亚迪宋PLUS DM-i，银河L7等，从定价上来看，其预售价显得还是亲民的，13万起的预售价比起银河L7，比亚迪宋Pro DM-i等车型也还要显得便宜一些。

整车设计上，启辰大V DD-i超混动采用的就是启辰V-galaxy设计语言，前脸中网格栅造型确实不小，搭配贯穿式的日间行车灯以及两侧矩阵式LED大灯，看上去时尚感还是不错的。整个侧面设计上，则是常规的紧凑型SUV造型，本身的长宽高是4607mmx1917mmx1624mm，轴距为2700mm，这尺寸数据属于正常的紧凑型SUV，但比起银河L7，宋PLUS DM-i等车型并没有优势。整个尾部设计上，溜背式的设计再配备车顶扰流板，带来的时尚感还是不错的。整体来看，启辰大V DD-i超混动与燃油版的差别不大，整体的时尚感不错。

整个内饰设计上，目前流行的联屏不会缺席，双12.3英寸的屏幕就组成了联屏。细节上，其内饰一样保留了较多的实体按键，这对于一些用户而言还是很便捷的。其座椅采用的是运动风格座椅，全系都支持主副驾驶电动调节，乘坐的舒适度可圈可点。对于启辰大V DD-i超混动的内饰而言，属于目前主流的设计，与国产SUV相比或许不算惊艳，但与大多数合资SUV相比还是有优势的。

启辰大V DD-i超混动目前推出了两个配置版本，其全系都标配了360度全景影像，不过全系都没有L2级别辅助驾驶，并且全系都还是定速巡航，全系也没有HUD。整体的配置与比亚迪宋PLUS DM-i，银河L7等比起来会有一些的不如。但考虑到其目前的预售价，还是可以理解的。

核心的动力系统上，启辰大V DD-i超混动搭载的是由1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，并且其变速箱和比亚迪一样是单挡变速箱，电池则是由比亚迪提供的磷酸铁锂电池，所以在一定意义上，这套动力系统和比亚迪还是有一定关联的。一些数据上，其1.5T发动机最大功率是120kW，电机功率是150kW，这两项数据都足够强大，比起比亚迪宋PLUS DM-i还更强的数据。电池上，其有两种不同容量：10.3kWh和18.4kWh，对应的NEDC纯电续航为60km和110km，后者支持快充，亏电油耗上，其百公里是4.3L。单纯看数据一样与比亚迪DM-i类似，都有低中两种续航，亏电油耗都较低，一样是单挡，电池一样是比亚迪的磷酸铁锂电池。底盘上，其搭载的是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬（五连杆），整个底盘比起宋PLUS DM-i会更好。

整体来看，启辰大V DD-i超混动主打的就是插混系统，从一些数据看还是很强的，联合目前的预售价：13万-14.2万，这售价在紧凑型插混SUV中也有优势，比起哈弗枭龙，吉利银河L7，比亚迪宋Pro DM-i等还要便宜。不过目前启辰品牌的知名度还是较一般，这对于启辰大V DD-i超混动确实是劣势。